réglementairement, oui,
mais la manipulation est tellement compliquée,
ex : un conducteur prends un vl, roule 4h, repas 1h, roule 2h, hotel 9h, roule 10’, attente 30’, puis prise de service au volant du véhicule. je ne suis pas un expert, mais une manipulation comme ça doit prendre 15 à 20’ au moins.
perso, attestation de non activité pour la période postérieur, puis une seconde attestation d’activité pour la période vl.
De plus je fais une fiche d’exploitation linéaire en complément.
Ceci en TRV

Bonjour,

non absolument pas, ni la RSE et donc par conséquent, no l’installation d’un chronotachygraphe, ni même la nécessité d’avoir la FIMO.

Bonjour,
concernant l’ajout des heures dans le chrono ce n’est pas très compliqué mais un peu long.
Je pense néanmoins que joindre une feuille de livret individuel de controle serait plus simple.
Ne pas oublier de noter les références du conducteur, du véhicule et surtout signer la feuille concernée.